アクアのスピーカーを交換しました。
アクアのスピーカーは１７センチです。
できるだけリーズナブルなスピーカーを選択。
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ケンウッドの17センチ。
いきなり純正スピーカー（22w)外した写真ですが
比較すると一目瞭然かなり違います。
目次
下作業エンクロージャー
下作業に、なんちゃってエンクロージャー作りました。
カップにアルミシート→コルクシート→アルミシートと貼り
音漏れ防止と、音が少し前に出るかなぁ程度です。
ドアの内張りをはずす
朝の9時なのに、朝とは思えない暑さです。
あまりの暑さに、作業撮る余裕がありませんでした。
ドアの内張りは、ネジ3つで止まっています。
1つはドアノブ、もう2つは
パワーウィンドウスイッチ一体を外したその中にあります。
スイッチのカプラを外します。
３つネジを外して、思い切り手前に引くと内貼りが外れます。
ドアノブのワイヤー２本はずす
アクアは内張りにドアノブが付いているので
ノブに引っ掛けるワイヤーを2本を外します。
ここで最大の難関。
トヨタ車の殆どの純正スピーカーは、リベットで留まっているようです。
これを何とか外さないと作業できません。
純正スピーカーのリベット外し方
調べると、ネット民は
リベットを電動ドリルで破壊してるようでした。
リベットを外した場合は、インパクトドリルを使って、リベットの頭をこじることで、簡単に外すことが可能です。 下穴を再利用したい方は、ドリルサイズに気をつけて作業しましょう。 小さいサイズから少しずつサイズアップしていくと、時間はかかるかもしれませんが、失敗のリスクを減らすことが可能です。2020/01/07
が、我が家にコードレス電動ドリルなく
わざわざ買うのもあれなので、この方法は却下。
仕方なしの力技。と、いっても大した事じゃなく
無理やりニッパーで切りました。大丈夫。切れます。
片側スピーカー３か所で計６か所、何分かかったでしょう？？
この作業で汗だくになったのは確実です。
純正をはずしたら楽勝、ゴールは間近。
ドアスピーカーの音漏れ防止
アクアはとにかく音漏れがひどい。
なので、ドア鉄板内側に消音スポンジを貼ってみました。（デットニングしていません）
クリップナットでネジ穴を
リベットでとまっていたので、ドアの鉄板にはねじ穴がなく
この状態だとスピーカーをとめることができません。
付属ねじでとめるには、クリップナットが必要です。
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私の場合、クリップナットではなく
音質向上なるか…インナーバッフルを鉄板に固定、そこにスピーカーをとめました。
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スピーカーに付属している変換コネクタで、取り付け完了。
汗だく２時間半もかかりましたが
少しは純正より音が前に出た気がします。